표 3 공실기·후속 점포 영업기 단계분해 DID 결과
| 비교권역 | 공실기 효과(%) | p값 | 후속 점포 영업기 효과(%) | p값 |
| 패널 A. 전환주차 포함 |
| 1~2km | –2.420 | .735 | –.050 | .995 |
| 2~3km | 4.280 | .583 | –5.650 | .391 |
| 1~3km | .650 | .915 | –2.700 | .622 |
| 3~5km | 6.860 | .391 | –.240 | .973 |
| 5km 이상 | 6.440 | .400 | 1.700 | .811 |
| 3km 이상 | 6.640 | .297 | .800 | .888 |
| 패널 B. 전환주차 제외 |
| 1~2km | –5.200 | .479 | .330 | .961 |
| 2~3km | 3.840 | .643 | –5.480 | .408 |
| 1~3km | –1.080 | .865 | –2.420 | .661 |
| 3~5km | 7.000 | .409 | –.190 | .978 |
| 5km 이상 | 7.510 | .355 | 1.880 | .793 |
| 3km 이상 | 7.270 | .282 | .910 | .873 |
주: 종속변수는 ln(1+매출액)이다. 모든 모형은 가맹점 고정효과와 주 고정효과를 포함하며, 표준오차는 가맹점 단위로 군집화하였다. 효과는 100×[exp(β)–1]로 환산하였다.